近日應用于太原鐵路樞紐西南環線的由中鐵裝備聯合中鐵六局自主研制的國內最大直徑（12.14m）土壓平衡盾構機——麒麟號成功穿過1800米復合卵石地層。至此，太原鐵路樞紐西南環線工程最困難、最復雜區段取得重大突破我國大直徑土壓平衡盾構施工技術取得重大進展。

太原鐵路樞紐西南環線盾構區間全長4850米，位于萬柏林區及晉源區內。麒麟號”盾構機于2016年12月21日始發以來，先后成功下穿了西礦街、觀音堂、華清苑小區、鐵西小區、華峪小區、小井峪建筑群、虎峪河、西中環高架橋、南內環高架橋等24處重大風險源，創造了月掘進140環的施工紀錄。目前施工已突破3000米，隧道主要為卵石地層，特別是通過的1800米復合卵石地層卵石含量最高超過土層的85%以上，是整個區間施工難度最大的地層。

此次“麒麟號”取得重大突破充分展現了施工單位在隧道盾構區間長距離、大盾構掘進施工中的技術水平和能力，為國內大直徑土壓平衡盾構隧道技術積累了寶貴經驗。

本盾構區間采用的盾構機所配全盤初裝刀具由我司生產，為保證本批次超大合金的釬焊質量，公司做了大量的技術研究和實驗，最終成功解決了超大合金釬焊的技術難題，展現了做為國內專業領先的盾構刀具企業的創新研發、設計制造、生產經營和服務能力！